Въвеждане на тръбен винт от титанова сплав
Винтовете за тръби от титаниева сплав за мотоциклети (особено винтовете Banjo) са първият избор за много ентусиасти по ремонта и конкурентни играчи, които могат да подобрят производителността и да увеличат текстурата на външния вид. По-долу ще представя винтовете за тръби от специална титаниева сплав за мотоциклети 👇 в детайли
🏍 Функцията на винтовете за тръби за мотоциклети
Използва се главно в следните части:
Свързване на спирачната тръба към шублера/главната помпа
Интерфейс на хидравличната тръба на съединителя
-Точка на свързване на маслото под високо налягане на ABS системата
Тези части изискват много високо уплътнение и здравина на винтовете, особено при спирачни сценарии с висока температура и високо налягане.
🔩 II. Общи спецификации и структура
Тръбните винтове от титаниева сплав за мотоциклети обикновено са кухи винтове тип Банджо (кух дизайн), които могат да се използват с тръбни съединения и уплътнителни уплътнения.
Общите параметри са както следва:
Общи ценности/опции за проекта
Материал Ti-6Al-4V (Gr5 титаниева сплав)
Спецификация на резбата M10x1.0 (повечето японски автомобили)
M10x1.25 (някои европейски автомобили)
M8x1.25 (малък обем)
Дължина 20 мм, 25 мм, 30 мм (в зависимост от дебелината на тръбата)
Цвят Титан натурален цвят, син анод, злато, цвят титан (изгорял)
Медно уплътнение или алуминиево уплътнение (2 броя/комплект)
⚙️ Три предимства (в сравнение с винтове от неръждаема стомана или оригинално желязо)
✅ Лек: всеки винт може да намали теглото с около 20-50%, по-подходящ за конкурентна модификация.
✅ Висока якост: без деформация, без чупливост, подобряване на фактора на безопасност.
✅ Устойчивост на корозия: продължителен дъжд, калната вода не ръждясва, подходяща за употреба при всякакви-временни условия.
✅ Подобряване на нивото на външния вид: визуализацията на цветната титаниева версия е много привлекателна, пълна с преоборудване.
🛠 четири, предложения за закупуване и инсталиране
Потвърдете спецификациите на резбата: Повечето японски автомобили използват M10x1.25 или M10x1.0, моля, проверете ръководството или старите части преди инсталиране.
Използвайте специален динамометричен ключ, за да предотвратите пре-усукване, водещо до плъзгащи се зъби или счупване (препоръчителен въртящ момент от около 12-18 Nm).
Препоръчва се медно уплътнение за по-надеждно уплътняване.
Избягвайте сухо натоварване: Може да се използва малко количество спирачна течност или масло за резби, за да се предотврати залепването.
